Die Werkstofftechnik der Marke VW-PKW ist verantwortlich für alle Fragen und Aufgaben rund um das Thema Werkstoffe und Materialien auf unterschiedlichen Ebenen der plausiblen Referenz-System-Architektur. Die Unterabteilung Antriebssystem ist ein bunt gemischtes Team, zum größten Teil bestehend aus Ingenieurinnen und Ingenieuren mit den Vertiefungsrichtungen Werkstofftechnik oder Maschinenbau, welches sich vorrangig um Module und Komponenten aus dem Antriebsstrang kümmert. Es ist sowohl bei reinen Verbrennungskraftmaschinen als auch bei Hybrid-Antrieben wie auch bei reinen batterieelektrischen Antrieben inklusive Getrieben aktiv. Eine Betreuung der Komponenten startet in der frühen Entwicklungsphase mit dem werkstofflichen Anforderungsmanagement, geht über die Entwicklungsbegleitung in Form von Bauteilrückbefundungen im Rahmen der Baumustergenehmigung und mündet dann in der Serienbetreuung. Ein Schwerpunkt der Unterabteilung liegt im Bereich der Schadenanalyse. Nach Ausfällen und Schäden an Komponenten und Bauteilen in der Entwicklungsphase werden mittels systematischer Analysen Schadenursachen geklärt und in Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen Abstellmaßnahmen erarbeitet und umgesetzt. Werden Sie jetzt Teil des Teams, wir freuen uns auf Ihre Bewerbung.
Mögliche Aufgaben dieser Rolle
Vorbereiten von Bauteilen für das Zersägen in unserer Werkstatt (Teilekennzeichnung, Teiletransport, Terminkoordination)
Dokumentieren von Auffälligkeiten und Schäden mittels Stereomikroskop oder Digitalmikroskop
Dokumentieren von Bruchflächen, Verschleißflächen und Funktionsflächen mittels Rasterelektronenmikroskop
Analysieren von Verschleißbereichen mittels Rasterelektronenmikroskop / EDX und Oberflächenmessverfahren wie Weißlichtinterferometrie
Planen von Laborberichten zur abschließenden Zusammenfassung der erarbeiteten Analyseergebnisse
Anforderungen an die Qualifikation
Studierende der Fachrichtungen Maschinenbau, Werkstofftechnik oder vergleichbare Qualifikation
Kenntnisse in praktischer Laborarbeit (Metallografie, Mikroskopie, Bauteilanalyse, Probenpräparation)
Basiswissen zu Labormethoden wie Metallografie oder Rasterelektronenmikroskopie sowie zu Antriebssystemen (Verbrenner, Hybrid, E-Antrieb)
Interesse an methodischem und systematischem Arbeiten und an werkstofflichen Fragestellungen
Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen
FE-Analyse (Finite Elemente Analyse), Werkstoffprüfung, Materialkennwerte
Kontakt für diese Ausschreibung: Brigitte Adam-Huth
Job ID:
18801
Unternehmen:
Volkswagen AG
Standort:
Wolfsburg, DE, 38436
Tätigkeitsfeld:
Forschung und Entwicklung
Karrierelevel:
Studierende
Arbeitsmodell:
Teilzeit
Vertragsart:
Befristet
Mobiles Arbeiten:
Nach Vereinbarung
Veröffentlichungsdatum:
04.11.2025
Darum Volkswagen
Wir wollen die Mobilität von morgen nachhaltig revolutionieren und gestalten. Hierfür suchen wir Talente, die bereit sind, mit uns völlig neue Wege zu gehen und dabei keine Angst haben, auch mal Fehler zu machen. Wir suchen Persönlichkeiten, die Außergewöhnliches auf die Beine stellen wollen. Und Talente, die an die Innovationskraft großer Ideen glauben. Sind Sie dabei?
Fragen?
Alles Wichtige zur Bewerbung
FAQ - Häufig gestellte Fragen
Mail: einstieg@volkswagen.de ??
Hotline: +49 5361 9 36363
Die Kosten für Anrufe richten sich nach dem jeweiligen Tarif Ihres Anbieters. Bei Anrufen aus dem Ausland können Roaming-Gebühren anfallen.
Beware of fraud agents! do not pay money to get a job
MNCJobs.de will not be responsible for any payment made to a third-party. All Terms of Use are applicable.