Unter dem Begriff „Steer-by-Wire“ hat sich ME MOBIL ELEKTRONIK in den vergangenen 50 Jahren zu einem Pionier in der Entwicklung und Produktion von hochmodernen, elektronischen Lenksystemen für namhafte Hersteller mobiler Maschinen und Spezialfahrzeugen weltweit entwickelt. Zur Lenkung solcher Fahrzeuge werden häufig sog. „elektronische Lenkräder“ eingesetzt. Bei „Steer-by-Wire“ – Lenksystemen fehlt naturgemäß die mechanische Verbinung zu den Achsen, weshalb auch keine Drehmomentrückmeldung (Force-Feedback) zum Lenkrad und damit Fahrer erfolgt. Die derzeit bekannten elektronischen Lenkräder haben in der Regel keinen Festanschlag, der eine Lenkraddrehung auf z.B. ±3,5 Umdrehungen begrenzt. Das ist derzeit aber notwendig, wenn auf kabelgebundene Weise Signale vom drehbaren Lenkrad zum feststehenden Amaturenbrett übertragen werden sollen, z.B. Hupe, Airbag, und andere Nutzsignale (Tasten für Assistenzsysteme, Entertainment, ...).Im Rahmen dieser Aufgabe sollen Lösungen gesucht und geschaffen werden, welche einen festen (mechanischen) Anschlag realisieren. Allerdings darf es im Lenkbereich durch diese mechanische Anordnung unter keinen Umständen zu einem Blockieren kommen, da sonst das Fahrzeug nicht mehr lenkbar wäre.
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