\n Die rasante Entwicklung im Bereich der Elektromobilit\xc3\xa4t sowie der Wunsch nach hohen Reichweiten
erfordern die Anwendung von Schnellladetechnik.

Das Fraunhofer-Institut f\xc3\xbcr Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden besch\xc3\xa4ftigt sich mit der
Entwicklung von Hochstrom\xc3\xbcbertragungssystemen. Im Rahmen der Forschungst\xc3\xa4tigkeit entstand ein
Stecksystem zur \xc3\x9cbertragung hoher elektrischer Leistungen.

Um die Bedienung des Hochleistungsstecksystems zu unterst\xc3\xbctzen, soll im Rahmen der Arbeit eine
Handhabungshilfe ausgelegt werden.

Was Du bei uns tust

- Recherche zum Stand der Technik von Handling-Systemen
- Konzepterstellung und Konstruktion der Handhabungshilfe in CATIA V5
- Auslegung und Anpassung von Bauteilen und Baugruppen mittels FEM
- Erstellung von Zeichnungsunterlagen f\xc3\xbcr die Fertigung

Was Du mitbringst

- laufendes Studium des Maschinenbaus, vorzugsweise mit Vertiefung allgemeiner und konstruktiver
Maschinenbau / Konstruktion oder einer \xc3\xa4quivalenten ingenieurwissenschaftlichen Fachrichtung
- Engagement und Zuverl\xc3\xa4ssigkeit
- selbstst\xc3\xa4ndiges Arbeiten
- schnelle Auffassungsgabe und die Bereitschaft zur pers\xc3\xb6nlichen Weiterentwicklung

Was Du erwarten kannst

- anspruchsvolle Aufgaben in hochaktuellen und anwendungsrelevanten Themengebieten
- interdisziplin\xc3\xa4re Forschung an zukunftstr\xc3\xa4chtigen Technologien
- angemessene Verg\xc3\xbctung und flexible Arbeitszeiten
- eine moderne Forschungsinfrastruktur
- ein junges, dynamisches Team in einem offenen und kollegialen Arbeitsumfeld

Wir wertsch\xc3\xa4tzen und f\xc3\xb6rdern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begr\xc3\xbc\xc3\x9fen daher alle Bewerbungen - unabh\xc3\xa4ngig von Alter, Geschlecht, Nationalit\xc3\xa4t, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identit\xc3\xa4t. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Die w\xc3\xb6chentliche Arbeitszeit betr\xc3\xa4gt 39 Stunden. Die Stelle kann auch in Teilzeit besetzt werden.

Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schl\xc3\xbcsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber f\xc3\xbcr innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft.

Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online mit Deinen aussagekr\xc3\xa4ftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen!

Fraunhofer ist die gr\xc3\xb6\xc3\x9fte Organisation f\xc3\xbcr anwendungsorientierte Forschung in Europa. Unsere Themen-
felder richten sich nach den Bed\xc3\xbcrfnissen der Menschen: Gesundheit, Sicherheit, Kommunikation, Mobilit\xc3\xa4t,

Energie und Umwelt. Wir sind kreativ, wir gestalten Technik, wir entwerfen Produkte, wir verbessern Verfahren,

wir er\xc3\xb6ffnen neue Wege.

An den Standorten Dresden, Ingolstadt und Berlin erarbeiten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des

Fraunhofer IVI Technologien und Konzepte in den Bereichen Mobilit\xc3\xa4t, Energie und Sicherheit - von der zukunftsweisenden

Vorlaufforschung bis hin zur Praxisanwendung. Eng kooperiert das Institut mit der TU Dresden, der TU Bergakademie Freiberg

sowie der Technischen Hochschule Ingolstadt.

Bitte wende Dich bei Fragen unter Angabe der Kennziffer IVI-Hiwi-00707 an:

Dipl.-Ing. Hristo Draganov
hristo.draganov@ivi.fraunhofer.de
Telefon 0351 4640-620

Fraunhofer-Institut f\xc3\xbcr
Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI
Zeunerstra\xc3\x9fe 38
01069 Dresden

www.ivi.fraunhofer.de

Fraunhofer-Institut f\xc3\xbcr Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI

Kennziffer: 66206 Bewerbungsfrist:\n \n \n \n \n \n

\n\n Fraunhofer\n \n\n

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