Abschlussarbeit Fuel Cell Coolant Ab Oktober 2025

Stuttgart, BW, DE, Germany

Job Description

Aufgaben


ÜBER UNS




Bei Daimler Truck verändern wir das heutige Transportwesen. Wir übernehmen weltweit Verantwortung und arbeiten gemeinsam an unserer Vision: Leading Sustainable Transportation. Als ein globales Team treiben wir unseren Fortschritt und Erfolg gemeinsam voran – jede:r macht bei Daimler Truck den Unterschied.
Gemeinsam wollen wir einen nachhaltigeren Transport erreichen, unseren CO?-Fußabdruck verringern, die Sicherheit auf und neben den Straßen erhöhen und intelligentere Technologien sowie attraktive Finanzierungslösungen entwickeln. Wir arbeiten für alle, die die Welt bewegen – das ist unser gemeinsamer Antrieb bei Daimler Truck.




Werde Teil unseres globalen Teams: Du machst den Unterschied – YOU MAKE US


Das Team Fuel Cell System Integration verantwortet sämtliche Entwicklungsaktivitäten rund um die Brennstoffzelle innerhalb der Antriebsstrangentwicklung bei Daimler Truck. Dazu zählen unter anderem die Definition des Systemlayouts, die Ableitung und Spezifikation von Produktanforderungen, Tests auf internen und externen Prüfständen sowie im Fahrzeug – ebenso wie die globale Koordination aller Aspekte der Fahrzeugintegration.

Eine besondere Herausforderung bei der Entwicklung eines Brennstoffzellensystems für schwere Nutzfahrzeuge stellt das Zusammenspiel zwischen Thermomanagement und Hochvoltsystem dar. Eine Schlüsselrolle spielt hierbei die elektrische Leitfähigkeit des Kühlmittels.

Zur Optimierung und Analyse dieses Aspekts suchen wir engagierte Student:innen für eine Abschlussarbeit. Ein zentraler Bestandteil der Aufgabe ist es, ein grundlegendes Verständnis für die zugrunde liegende Problemstellung zu erarbeiten.

WIR BIETEN DIR


Eine spannende und abwechslungsreiche Tätigkeit in einem dynamischen Umfeld Die Möglichkeit, eigenverantwortlich an Projekten mitzuwirken und deine Ideen einzubringen Eine attraktive Vergütung und flexible Arbeitszeiten Einblicke in die Arbeitswelt eines führenden Unternehmens der Nutzfahrzeugbranche Teilnahme und Mitwirkung an spannenden Austausch- und Netzwerkeformaten des standortübergreifenden Students @ Daimler Truck Netzwerkes



WAS DICH ERWARTET

Hintergrundanalyse - Identifikation von Auffälligkeiten im Kühlmittel sowie Analyse der daraus resultierenden Auswirkungen und Problemstellungen Technische Grundlagen - Zusammenführung des aktuellen Wissensstands zu physikalischen und chemischen Mechanismen im Kühlmittel sowie Analyse der Kühlkreisläufe unter Berücksichtigung von Materialien, Temperatur- und Druckverhältnissen Erprobungsplanung - Unterstützung bei der Planung und Durchführung von Tests zur Überprüfung der elektrischen Leitfähigkeit des Kühlmittels. Dazu gehört auch die Analyse bisheriger Versuchsergebnisse, die Erstellung von Zeitplänen sowie die Definition geeigneter Testbedingungen Erprobungsanalyse - Vergleich geplanter mit realen Testergebnissen zur Identifikation von Abweichungen und Auffälligkeiten. Untersuchung möglicher Korrelationen, physikalischer Zusammenhänge und Widersprüche sowie Ableitung fundierter Erkenntnisse aus den analysierten Daten Abhilfemaßnahmen - Entwicklung von Lösungen basierend auf den Ergebnissen der Erprobungsanalysen zur Verbesserung der Kühlmittelleitfähigkeit

Stellennummer:
4743
Veröffentlichungszeitraum:
08.08.2025 - 05.09.2025
Einsatzort:
Stuttgart
Gesellschaft:
Daimler Truck AG
Tätigkeitsbereich:
Forschung & Entwicklung incl. Design
Art der Anstellung:
Vollzeit (teilzeitgeeignet)
Zum Standort: Stuttgart - Untertürkheim, Daimler Truck AG

Kontakt


Dr. Michael Wöhr

Email: michael.woehr@daimlertruck.com

Beware of fraud agents! do not pay money to get a job

MNCJobs.de will not be responsible for any payment made to a third-party. All Terms of Use are applicable.


Job Detail

  • Job Id
    JD3274836
  • Industry
    Not mentioned
  • Total Positions
    1
  • Job Type:
    Vollzeit
  • Salary:
    Not mentioned
  • Employment Status
    Permanent
  • Job Location
    Stuttgart, BW, DE, Germany
  • Education
    Not mentioned