Die Universität Kassel ist eine dynamische Universität mit rund 21.000 Studierenden. Sie hat ein außergewöhnlich breites Profil mit den Kompetenzfeldern Natur, Technik, Kultur und Gesellschaft.
Im Fachbereich Elektrotechnik/Informatik, Institut für Analyse und Regelung technischer Systeme – Fachgebiet Automation und Sensorik in vernetzten Systemen (Prof. Dr.-Ing. Christian A. Hans), sind – vorbehaltlich der Projektbewilligung - zum 01.01.2026 die folgenden Stellen zu besetzen:
2 Wissenschaftliche Mitarbeitende (m/w/d), EG 13 TV-H, befristet, Vollzeit (derzeit 40 Wochenstunden) Bewerbungsfrist:
18.11.2025
Einstellungsbeginn:
01.01.2026
Kennziffer: 38842
Die Stellenausschreibung ist vorbehaltlich der endgültigen Bewilligung des Projekts durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE). Diese wird zeitnah erwartet. Die Arbeiten soll in Kooperation mit den Projektpartnern aus der Industrie erfolgen. Die Stellen sind zunächst bis zum 31.12.2028 im Rahmen des Vorhabens „IntelliEMEs“ befristet gemäß § 2 WissZeitVG. Die Möglichkeit zur Promotion ist gegeben.
Das Fachgebiet Automation und Sensorik in vernetzten Systemen (ASN) kombiniert Methoden aus Regelungstechnik, künstlicher Intelligenz und vernetzten Systemen. Ein Schwerpunkt unserer Arbeit liegt auf Anwendungen im Bereich komplexer Energiesysteme mit hohem Anteil dezentraler, unsicherer und erneuerbarer Einspeisung. Unser Ziel ist es, zukünftige kohlenstoffarme Energiesysteme zu ermöglichen, die ein nachhaltiges Wirtschaften erlauben.
Im Rahmen des neuen Forschungsprojekts „IntelliEMEs“ wird ein intelligentes Energiemanagementsystem (EMS) für multimodale Gebäudeenergiesysteme mit hohem Anteil erneuerbarer Energien entwickelt. Das EMS soll Erzeugung, Verbrauch und Speicherung effizient koordinieren und dabei Unsicherheiten in der Energieerzeugung und -nutzung berücksichtigen. Moderne Verfahren der Regelungstechnik, künstlichen Intelligenz und stochastischen Optimierung werden eingesetzt, um einen sicheren und effizienten Betrieb zu ermöglichen. Die entwickelten Ansätze werden in Simulationen sowie in einer realen Pilotanlage praktisch erprobt. Für die Bearbeitung dieses Projekts suchen wir engagierte Unterstützung.
Aufgaben:
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